VTS ayuda en la construcción de túneles sobre el Danubio

Los productos de VTS son cada vez más internacionales y las grandes empresas líderes en Europa y fuera de ella utilizan cada vez más los conocimientos en el campo de las soluciones móviles con orugas. Esto también se desprende de este bonito proyecto que VTS ha podido llevar a cabo con PERI. PERI es responsable del suministro del encofrado de túnel móvil para la construcción del nuevo Puente del Danubio con túneles de acceso en Linz, Austria.

Normalmente, estos encofrados se mueven sobre rieles. Esto es posible porque los túneles suelen ir en línea recta. Este proyecto es diferente. En este caso, se colocan, por así decirlo, tréboles de doble hoja en los túneles, que sirven como rampas de acceso al nuevo Puente del Danubio. En una fase posterior, se añadirán 2 túneles de 3,2 km de longitud por debajo de la ciudad. Debido al estrecho radio de las rampas de acceso, moverse con orugas era la única opción.

VTS asumió este reto en colaboración con PERI. Hemos optado por suministrar las orugas, incluida la unidad de potencia eléctrico-hidráulica correspondiente, con una potencia total de 2 x 37 KW para operar los cilindros de dirección y los motores de accionamiento. Además, VTS es responsable del control remoto y del programa de conducción. El control de la máquina es muy preciso: en el túnel, la instalación de 150 toneladas debe maniobrarse con un margen de pocos centímetros. El desplazamiento se realiza diariamente en tramos de 12 metros cada uno. La realización de este proyecto llevará algunos años, después de lo cual este sistema se podrá utilizar de nuevo en otros proyectos para trasladar cargas pesadas.

Cuando todo se haya construido e instalado, VTS ajustará los controles en el lugar.

¿Le interesa saber cómo funciona este proyecto? Pulse aquí para ver el aspecto que tendrá el túnel. 

VTS trains de chenilles avec powerpack PERI machine design

PERI machine avec VTS trains de chenilles PERI trains de chenilles avec VTS CHENILLES EN CAOUTCHOUC

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